2025年郑州航空口岸国际货邮量超66万吨

xinwen.mobi · 发表于 5 小时前

这就来唠唠郑州机场货运那些牛气冲天的事儿。听说了没，郑州机场最近可火大发了！2025年这一年，光是从郑州飞出去的国际货运量，就突破了66万吨，这数字可是创了历史新高，稳稳当当地坐稳了全国第五、中部第一的交椅，而且这头把交椅一坐就是连续好多年。

这事儿可不是天上掉下来的。要知道，郑州海关那帮人可没少使劲儿，为了让货飞得更快更顺，琢磨出一套组合拳：拓通道、提能力、降成本。

先说“拓通道”，简单讲就是让飞机能飞到更多地方去。他们又是帮着航空公司协调新航线，又是灵活运用“第五航权”这种高级政策（可以理解成货运飞机能在郑州中途停一下，上下点货再飞往第三国）。这么一整，效果杠杠的：光是去年一年，就新开了郑州直飞阿布扎比等16条新货运航线。现在，从郑州出发的国际货运航线总共有50条，真正实现了“一点连三洲，一线串欧美”。说到这儿，就不得不提那条大名鼎鼎的“郑州—卢森堡”空中丝绸之路，这条线去年运了超过14万吨的货，靠着“定期航班+临时包机”，把郑州和全球24个国家、100多座城市都连了起来。

再说“提能力”。光有航线还不行，机场内部的运转效率也得跟上。现在搞了个“空侧直转+跨货站调拨”的新模式，打个比方，就好比货物下了这架飞机，不用绕远路出仓库，直接在机场内部就转到另一架飞机上，这叫“空空中转”。去年这么转运的货物就有2.74万吨，比前一年猛增了60.9%。另一大亮点是跨境电商的货，增长那叫一个猛！去年从郑州空运出去的跨境电商货物超过26万吨，同比飙涨了86%。这背后，是因为海关提供了各种灵活的申报模式和“机边理货”这些便利措施，让电商货能“随到随走”。

最后是“降成本”，这可是实打实给企业省钱省时间。郑州海关把航空港和保税区的优势合二为一，搞了个“区港一体化”，据说过关时间平均能压缩60%。还有像“机坪直提”这类操作，货到时机坪，符合条件的直接提走，不用再等，一些高科技设备的通关环节也从6个减少到了3个。去年一年，通过这种方式快速通关的高价值设备就有60多批次，货值高达130多亿元。甚至生鲜水果这些娇贵货，平均通关时间都能压到24小时以内。

总之，这一通操作下来，郑州机场不光货量上去了，整个货运的档次和能力也今非昔比。现在，郑州机场一年的总货邮吞吐量已经突破100万吨，出入境航班也超过2万架次。从最初的普通商品，到现在的高精尖设备、抢手的生鲜、海量的电商包裹，这条越来越繁忙的“空中丝路”，正带着咱中原腹地的货，飞向全世界。

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