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今年这车企可真是疯了！刚瞅了一眼新闻，好家伙，到2026年，各家大厂报上来的销量目标加起来，已经奔着2500万辆去了。这数字，听着就让人头皮发麻。
啥概念啊？现在整个中国汽车市场一年也就卖个两千多万辆吧。这意思就是，再过两年，大伙儿都觉着自己能多啃下一大块肉，要么是把别人碗里的抢过来，要么是觉得这锅能变得贼大。反正饼是画得一个比一个圆。
现在这路面上，跑的车是越来越花了。一边是以前那些老牌子，油车卖得现在玩命推电车，生怕掉队。另一边是那些新冒出来的牌子，名字都带点儿未来感，张嘴就是“智能”、“生态”，卖车跟卖手机似的，讲究个迭代和粉丝。两边较着劲，发布会一场接一场，参数一个比一个亮眼。
但说实话，目标定得高，心里头真那么有底吗？电池技术好像到了个平台期，充得再快也得等会儿，冬天续航该打折还是打折。芯片倒是越来越厉害，可自动驾驶说了这么多年，真敢撒开方向盘的人还是少数。还有啊，老百姓的钱包也不是说鼓就鼓的，买车毕竟是个大件。
再说了，路上就那么大地方，停车位也不好找，家家都想着多卖车，往后这车往哪儿停啊？充电桩倒是建了不少，可赶上节假日，服务区排队充电的场面，想想都头疼。
不过话说回来，敢想敢干也不是坏事。竞争越狠，咱们普通人才有可能用更实惠的价钱，开上更好的车。就希望别光顾着吹牛和打架，最后实实在在把产品做好，把服务整明白，把那些充电、修车的麻烦事给解决了。
两年时间，说长不长，说短不短。到时候再看，哪些是真牛，哪些是吹牛，市场这杆秤，最公平。咱们就搬个小板凳，一边吃瓜，一边瞧着。这出大戏，才刚开场呢。
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