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搭载1.5T插混系统 探岳L PHEV申报图曝光

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xinwen.mobi 发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
大伙儿听说了没?工信部那边刚公布了申报信息,一汽-大众那款探岳L要出插电混动版了!这可不是简单的小改款,是带了套全新的“1.5T发动机+电动机”混动系统的新家伙,纯电续航能跑一百多公里,看来是动真格要抢混动SUV市场的蛋糕了。

最直观的变化就是脸变了。这次一下给了两张“脸”:一个标准版,稳重大气,前脸是黑色的横向饰条;另一个是R-Line运动版,格栅换成了更霸气的菱形网格,两边还有“风刃”一样的装饰条,一看就不好惹。甭管哪个版本,车身上都贴了醒目的“PHEV”蓝色标识,排气也藏起来了,生怕别人不知道它是个省油的主儿。

尺寸嘛,大伙儿可以参考下面这个表,标准版和运动版在长宽高上差了那么一丢丢,但里子的轴距都是一样的,空间肯定够用。

车型版本        长度 (mm)        宽度 (mm)        高度 (mm)        轴距 (mm)
标准版        4684        1853        1677        2791
R-Line运动版        4695        1866        1678        2791
聊到最核心的动力,这次大众算是把新家底拿出来了。一台1.5T的发动机,最大净功率95千瓦,再配上个更猛的驱动电机,最大功率能达到145千瓦。关键是那块电池,容量有22千瓦时,是欣旺达供应的。官方数据显示,充满电能跑个113到115公里,城市里上下班代步,基本可以当电车开了。要是出远门,油电加起来综合续航据说能到850公里,彻底告别里程焦虑。

车里头和大伙儿关心的“聪明”配置,也有升级。会用上和燃油版探岳L类似的三联屏设计,还准备装上大众最新的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,像是什么全速自适应巡航、车道居中、自动泊车这些功能,估计都少不了。

最后说说啥时候能买到,以及能“打扮”成啥样。这车计划在2026年第一季度上市。厂家也给了不少选装的空间,从前后保险杠、中网样式,到大灯、轮毂造型(有四种轮毂可选呢),甚至连车身上的摄像头和标识都能自己搭配,想弄辆独一无二的车,机会来了。

总的看,这次探岳L PHEV卷土重来,就是冲着那些既要德系车的质感、大空间,又想要新能源车低成本和长续航的家庭用户来的。看来合资品牌的混动反击战,这是正式打响第一枪了。

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