中老铁路2025年免签入境外国人同比增长48%

xinwen.mobi · 发表于 2026-1-1 23:03:19

说起去东南亚玩，现在可方便多了，特别是坐火车。2025年，有条铁路火了，那就是连接中国和老挝的中老铁路。光是去年一年，坐着这条铁路、不用提前办签证就进入中国的外国朋友，一下子比前年多了将近一半，涨了48%。

这铁路一通，可真是热闹了。2025年，这条线上查验的出入境人员超过了29万人次，来自全球110个国家和地区。其中，持外国护照的就有5万多人次。更显眼的是，在这5万多人次里，超过一半——差不多1.34万人次——都是享受免签政策直接入境的。而且人越来越多，最早一天出入境也就300来人，现在平均每天都有800多人。

为什么火？因为方便！
为啥这么火？说白了就是“方便”两个字。这几年，咱们国家的“免签朋友圈”是越来越大，拿着护照，买张票，来一场说走就走的旅行，对很多人来说已经不是难事。

有对跨国夫妇，丈夫来自美国，妻子来自新加坡，他们是第一次坐中老铁路，从西双版纳上车。俩人直夸车厢干净、旅途平稳，关键是通关速度特别快。还有个法国朋友感叹，这火车让他一天之内就能从老挝到中国，对于急着出门办事的人来说太棒了。

为了方便大家，边境检查站也想了不少办法，比如推出了网上预约通关、24小时通关，还专门开了“一带一路”专用通道和“免签通道”。现在，正常旅客的通关率能达到100%。

都谁来？来干啥？
那么，坐这趟车来的都是哪些人呢？
从国籍上看，排在前三的是老挝、泰国和马来西亚。这也难怪，毕竟是“邻里邻居”的。

大家来的目的也挺集中，主要是三件事：

观光旅游：很多人就是冲着中国，特别是云南的风景和文化来的。

会议商务：铁路拉近了距离，谈生意、开会都方便多了。

探亲访友：路好走了，亲戚朋友之间走动自然就更频繁。

一条路，盘活一大片
中老铁路自打2023年4月开通以来，到2025年底，累计验放的出入境人员已经超过了71万人次。这条铁路早就不单单是一条运输线了。

它现在更像一条“黄金通道”，把更多的人、货和钱连在了一起。单日发送的旅客量，已经从最初的2万人次，最高峰时涨到了10万人次。旅客的来源地也从一开始的20多个国家和地区，扩展到了120多个，影响力越来越大。

说到底，这趟跑得欢的国际列车，正是咱们国家开放大门越开越大的一个缩影。路通了，人来人往就多了；人来了，机会和故事也就跟着来了。

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