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温潮减河最近干了件大事——穿东六环的那段关键工程，正式“通关”了。
这可不是个小活儿。新挖的河道正好跟东六环撞上，总不能把路拦腰切断，让大家都没法走。工程队的办法是：先在六环西侧修了一条1.5公里长的临时导行路。双向四车道加两条应急道，沥青铺平、护栏立好，大车小车照常跑。等车流全引到这条临时路上，再把六环老路面拆掉，腾出地方来挖河道、架桥。
这一步走通，后面的活儿就全盘活了。
现在，跨河桥建设已经全面启动。最新的动静是，穿六环那个标段正在采购桥梁抗震设施材料，中标刚公示完。这说明桥的主体结构马上要大干一场。往北一点的第四标段，也在张罗临时设施和安全防护材料，徐平路附近那两座跨河桥的工期排到了2027年5月。
整个工程全长13公里，从温榆河的葛渠分洪闸起步，一路往东，穿过东郊湿地公园、通顺路、六环路、京承铁路，最后拐进潮白河。
这不是一条普普通通的水沟。温潮减河最大的作用，是给北运河“减压”。汛期温榆河水大了，可以直接分一条道过去排进潮白河，北关闸那块的防洪标准能从一百年一遇提到五十年一遇。平时呢，潮白河、小中河缺水了，也能从这补补水。
河边还要修32公里的滨水慢行系统，将来能骑车、能遛弯。这事涉及通州宋庄镇十来个村，征地拆迁规模是南水北调中线进京以来最大的。
眼下是2026年2月，再过几个月就得入汛。葛渠分洪闸那段河道要求今年汛前必须能用。活儿还在往前拱，进度条已经拉到31%。
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