法拉利同源技术深蓝L06好开不贵能飞坡

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-26 09:58:52

把法拉利身上的百万级悬架，塞进一台十几万的车里，这事也就现在的国产车敢这么干。

深蓝L06，最近车圈聊得火，就因为干了这么一件“离谱”的事。

法拉利同款下放，飞坡像被手托住

以前一说这价位的电车，底盘大多就俩字：够用。过个减速带哐哐响，速度快了过个坡，落地还得晃三晃，坐车的人直犯恶心。

深蓝L06直接掏了个王炸：磁流变悬架。和法拉利296GTB同源的技术。这玩意牛在哪？简单说，传统悬架过坑是“硌硬一下”，这套悬架比人眨眼的反应还快几十倍，路面刚有起伏，里头那特殊的油液已经在电流控制下变黏变硬，10毫秒就把车身托稳了。

厂家拉它和特斯拉Model 3硬刚飞坡。同样90码冲过去，Model 3落地像皮球似的连跳好几下，L06落地“咚”一声，一下就吸住，车身不带多余晃的。媒体实测那句话挺形象：飞坡落地瞬间，杯架里的奶茶都不带洒的。

不光是软，是又快又稳

别以为底盘软就是舒服。软了过弯像坐船，侧倾大，后排人甩来甩去。L06这套悬架神奇在“精分”：过碎石路、沟沟坎坎，它软乎，把颠簸滤得干干净净；一旦快速度过弯或者急变道，马上硬起来，侧倾压得死死的。

麋鹿测试跑出85.6km/h，比保时捷911还快。这数据不骗人。后驱，272匹马力，零百5.9秒，红绿灯起步基本是第一个蹿出去的。

不光能跑，还带脑子

这车另一狠招是标配激光雷达。以前这配置没二十大几万下不来，L06十三四万直接给了，城区高速都能领航辅助。

新手最怕的侧方停车、窄路会车，它自己打方向比老司机还溜。车机用的是3纳米芯片，和苹果A18同级，滑动地图、切换导航，手点到哪屏幕跟到哪，一点不卡。

十几万的车，里子面子都给足

续航有670公里，宁德时代电池，充电15分钟能跑三百多公里。车里该软包的地方全是软的，副驾还能选零重力座椅，躺平带按摩。外观无框车门、溜背屁股，速度上了120电动尾翼自动翘起来，不光好看，真能增加下压力。

现在这车起售价十三万出头，顶配带齐悬架、智驾、长续航也就十五万。

以前说“开车是一种享受”，那是百万豪车的台词。深蓝L06这波操作，把这句话拽进了普通年轻人的购物车里。

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