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2025年11月，广州车展的吉利银河展台，一辆皮卡被里三层外三层围了个严实。
这不是印象里轰隆隆冒黑烟的大家伙。吉利雷达地平线PHEV往那一停，前脸封闭格栅配分体大灯，少了工具车的糙劲儿，多了城市SUV那股子精致味儿。
大伙最稀罕的，是这车“能干活还不挑食”。
插混版把两个最招人烦的老问题摁住了——跑长途怕没电、重载怕没劲。雷神EM-P超级电混系统，260千瓦、914牛·米，这数字怎么理解？空载6.3秒破百，就算货斗塞得满满当当，8.6秒也能冲起来，比很多燃油皮卡空车还利索。最绝的是续航，满油满电实打实跑1068公里。跑西北、跑川西，加油站再稀也不用慌。
跟Cybertruck同款的隐藏式大梁，1.76米耐磨货箱，额定半吨、极限能扛1.3吨。拉机器、转运物料，底盘没半点含糊。进驾驶舱又是另一副面孔——大五座SUV布局，后排腿部空间951毫米，银河OS车机、L2辅助驾驶、540度全景影像，语音喊一声空调就开，反应200毫秒。开起来是SUV，用起来是皮卡，这话没注水。
全场闪光灯没给车留多少，全被旁边一个小黑盒子抢走了。
PSP380放电器，4999元起，13公斤重。 就这小玩意儿，能把皮卡变成一座移动发电站。
过去工地抢险得拖台柴油发电机，一吨多重，轰隆隆冒黑烟，一小时烧掉几十块油钱。PSP380接上纯电版雷达，放电功率直接拉到36千瓦，380伏工业电、220伏家用电同时往外送。电焊机、切割机插上就转，一度电成本5毛钱，是燃油发电机的十五分之一。
农业植保的兄弟算过一笔账：以前带发电机去田里给无人机充电，又吵又重，油钱还心疼。现在皮卡开过去，8分钟喂饱两块电池，满电能循环充六七十块，上千亩地打药，一趟活儿省下好几千。
露营玩家也乐了。以前带个户外电源，烧个水都抠抠搜搜。现在接上电磁炉涮火锅，投影仪放露天电影，冰箱冰着饮料，甚至能带动房车空调。车往营地一停，方圆几十米全是“带电自由”。
这届广州车展，吉利雷达扔出一张明牌：皮卡的终点不是拉货，是供电。
连续三年新能源皮卡销冠，今年1到10月卖出9775台，市占率一度冲到63.2%。广东、海南两省，单车型销量把燃油皮卡都甩在后头。据说2026年前还有至少三款衍生车型要上。
一台能当老板、能当保姆、能当发电站的车，活该它火。
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