小鹏X9增程版续航实测突破2000公里

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-21 06:58:00

一箱油穿越半个中国？小鹏X9增程版这次真的猛
最近车圈又被一台“大块头”刷屏了。说的就是小鹏X9增程版，官方说这台车满电满油能跑1602公里。

一千六百公里是什么概念？从北京开到上海，一个来回还有富余。要是搁以前，这种续航数据只能在燃油车上看到，现在一台MPV也给安排上了。

这车到底能跑多远？实测数据说话
先别急着喊“不可能”，咱们掰开看看这1602公里是怎么来的。

小鹏这次在X9上装了一块63.3度的磷酸铁锂电池，纯电就能跑452公里（CLTC标准）。这数字啥水平？很多人每天上下班通勤来回也就30-50公里，充一次电够用整整一周，平时完全可以当成纯电车开。

光有电不够，长途还得靠油。X9配了个60升的大油箱，加上一个1.5T的增程器——就是个“充电宝”，专门负责没电的时候发电。满电满油的情况下，综合续航就干到了1602公里。

有个媒体做了个实测：从广州出发，满油满电一路往北开，直接干到了郑州，全程不需要加油充电。人歇车不歇，一天穿越三个省，这种跑法以前谁敢想？

不怕爆胎不怕冰雪，MPV也开始讲安全了
MPV这玩意儿，因为个头大、自重高，很多人心里犯嘀咕：这玩意安不安全？

小鹏这次在安全上堆料有点狠。官方搞了全场景极限爆胎测试——160km/h时速下，路面有积水的情况下突然爆胎，车子还能稳稳当当开，不甩尾不失控。这要是搁一般车上，早就在路上画龙了。

还有一个针对北方用户的冰雪稳行系统。雪地模式一开，配上空气悬架和后轮转向，结冰路面不打滑，陷进10厘米深的雪坑自己能爬出来。东北老铁开这车，冬天去滑雪不用担心趴窝在半道了。

另外全车标配9个安全气囊，侧气帘快3米长，保压时间能撑到6秒——意思是就算翻车了，气囊还能撑住一会儿，给救援留时间。安全这块，确实是把全家老小都考虑进去了。

空间魔术师：第三排能放平，秒变1.8米大床
MPV绕不开的一个话题就是空间。X9这车长5316mm，轴距3160mm ，属于标准的大型MPV体格。但真正有意思的是它那套“魔变空间3.0”。

第三排座椅可以电动四六分放倒，而且是纯平。这就厉害了：

四个人出门：第三排全放倒，后面变成一张1.8米×1.6米的露营大床，累了直接躺平休息；

五个人加两台山地车：折叠两个座，后备箱塞两辆自行车没问题；

七个人满员：后备箱还能塞下所有人的24寸行李箱。

这种灵活性以前只在日系MPV上见过，现在国产车也给整明白了。

二排座椅配冰箱，这是把客厅搬车上了
X9的第二排可以说是全车最舒服的地方。两个Nappa真皮零重力太空座椅，14向电动调节，加热通风按摩拉满。坐上去的感觉，用网友的话说就是“一屁股坐下去就不想下车”。

车上还配了个10.8升的冷热一体智能冰箱，0℃到50℃随便调，24小时开着才用0.5度电。夏天出门带个冰西瓜，冬天带杯热奶茶，这才叫过日子。

头顶上还有块21.4英寸的家庭娱乐屏，3K分辨率，能0-75度电动调节。后排小孩看动画片，媳妇追剧，长途路上不用靠“还有多久到”打发时间。

音响给了27个扬声器，7.1.6声道。关上车门就是个小影院，等娃放学的时候在车里看场电影，也挺惬意。

智驾够用吗？XNGP全场景都覆盖
小鹏的看家本领——智能驾驶，X9上也给配齐了。

高配版装了3颗图灵AI芯片，算力2250TOPS 。听不懂没关系，知道它很能算就行。配上XNGP全场景智能辅助驾驶，高速上能自己开，城市里也能自己开，复杂环岛、无标线乡村路都能应付。

还有个小功能挺实用：离车泊入。人下车就走，车子自己找车位停进去。在商场抢车位这种事，以后可以交给车自己去解决。

值不值得买？看价格就知道
最后说价格。X9增程版两个配置：1602 Max 30.98万，1602 Ultra 32.98万。

比预售价便宜了4万，比很多竞品也便宜。标配就给零重力座椅、空气悬架、后轮转向。后轮转向这玩意儿，以前是百万级豪车才有的，现在30万的车给配上，掉头转弯确实方便。

横向对比一下：理想MEGA卖57.98万起，腾势D9 DM-i也得34.98万起。X9这个价格，属于是把“性价比”三个字写在脸上了。

写在最后
小鹏X9增程版这台车，思路其实挺清晰的：

先用大电池解决日常通勤，再用大油箱解决长途焦虑，配上足够的安全配置和舒适配置，最后给个让人心动的价格。

1602公里续航也好，后轮转向也罢，都是在回答一个问题：一家人出行的车，到底应该什么样？

答案可能因人而异，但至少X9给出了一个选项——能跑、能装、安全、舒服，还不太贵。

对准备买家庭用车的人来说，这台车，确实值得去店里看一看。

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